「太陽光発電を付けるなら、蓄電池も一緒に入れた方がいい？」「V2Hって最近よく見るけど、結局どっちが得？」——この2択で迷う方はとても多いです。特に、電気代が上がり続けるなかで“自家消費”という言葉を耳にして、太陽光＋蓄電池を検討し始めた方ほど、V2H（EVの電池を家に給電する仕組み）も候補に入ってきます。
一方で、V2Hは「EVが前提」「機器が高い」「工事が難しそう」といった不安もあり、検索しても結論がバラバラです。そこで本記事では、太陽光＋蓄電池とV2Hを、家計として“得かどうか”という観点で整理します。さらに、おひさまエブリデイ（ohisama-everyday.com）で公開している太陽光・V2H・電気自動車（EV）の実体験データを参照しながら、実際のコスト比較の考え方も具体的にお伝えします。
結論：得なのは「あなたの前提」で変わります（ただし判断軸はシンプル）
結論から言うと、太陽光＋蓄電池とV2Hのどちらが得かは、次の3つでほぼ決まります。
① EVをすでに持っている／近い将来買う予定があるか
② 夜間の電気使用量が多いか（在宅・共働き・オール電化など）
③ 停電時に「どれくらいの安心」を求めるか（数時間なのか、数日なのか）
目安としては、次のように考えると迷いが減ります。
・EVを買う可能性が高い（またはすでにEV保有）→ V2Hが有利になりやすい
・EVは当面買わない／車をあまり使わない → 蓄電池が無難
・停電対策を最重視（家を“普段通り”動かしたい）→ 容量面でV2Hが強いことが多い
・初期費用の回収を最重視 → 見積り次第だが、条件が揃うとV2Hが優位になりやすい
ただし、ここで重要なのは「V2H＝必ず得」「蓄電池＝必ず損」といった単純な話ではないことです。機器価格・補助金・電力プラン・太陽光の発電量・家庭の生活パターンで、損得は簡単に逆転します。だからこそ、実際のデータに基づいた比較が効いてきます。
理由：比較でズレやすいポイントは「電池の役割」と「お金の出方」です
太陽光＋蓄電池とV2Hは、どちらも「昼に発電した電気をためて、夜に使う」＝自家消費を増やす仕組みです。似ていますが、決定的に違うのは次の2点です。
1）電池の“容量”と“使い方”が違う
家庭用蓄電池は、一般的に5〜16kWh程度の容量が中心です（機種により幅があります）。一方、EVの電池は40〜80kWh級も珍しくなく、蓄電池より大容量になりやすいです。容量が大きいほど、夜間の購入電力を減らしやすく、停電時の安心も大きくなります。
ただしV2Hは「車が家にある時だけ」使えるのが前提です。日中に車で出かけて家にいない、夜も外出が多い、といった生活だとV2Hのメリットが薄れます。逆に、在宅時間が長い・通勤距離が短い・車が家にいる時間が長い家庭ほど、V2Hの恩恵が出やすいです。
2）初期費用の“中身”が違う（蓄電池は電池代、V2Hは設備代＋EV）
蓄電池は「電池そのもの」に費用を払います。V2Hは「EVの電池を使う」ので、家側の機器（V2H充放電器）と工事費が中心になります。ただし、EV自体は本来“移動のため”に買うものなので、EV購入費をV2Hのコストにどこまで含めるかで、損得の見え方が変わります。
ここが比較を難しくする最大のポイントです。つまり、
・EVを「どうせ買う」なら、V2Hは追加投資がV2H機器分だけになり得る
・EVを「V2Hのために買う」なら、初期費用が一気に重くなる
という構図です。
3）電気代の削減は「自家消費率」と「買う時間帯」で決まる
太陽光の発電は昼が中心です。昼に使い切れない分は売電になりますが、売電単価（FIT終了後や新規FIT）と買電単価の差が広がるほど、「売るより自分で使う」方が得になりやすいです。
そのため、蓄電池でもV2Hでも、結局は自家消費率をどれだけ上げられるかが重要です。さらに、夜間の安い時間帯に充電して昼に使う（またはその逆）といった運用が絡むと、電力プランによって損得が変わります。
このあたりは、おひさまエブリデイで公開されている「月ごとの発電量・買電・売電・EV充電・V2H運用」などの実データが非常に参考になります。机上の想定ではなく、実際にどう電気が流れて、いくら変わったのかを見ると、判断の精度が上がります。
具体例：あなたの家庭はどっち向き？ケース別に判断します
ここでは「どっちが得？」を判断しやすいように、よくある家庭像ごとに整理します。加えて、コスト比較をする際には、おひさまエブリデイの実体験データ（導入費・電気代の推移・運用の工夫）を参照する形で、数字の当てはめ方も説明します。
ケース1：すでにEV保有、または2〜3年以内にEV購入が濃厚
おすすめ：V2H優先で検討
EVをすでに持っている、あるいは購入が現実的な家庭は、V2Hが「得」に寄りやすいです。理由はシンプルで、EVの大容量電池を家庭側で活用できるからです。家庭用蓄電池を別途買うより、容量あたりのコストが良くなるケースが出てきます。
ただし、ここで必ず確認したいのが次の3点です。
・車が家にある時間が十分あるか（平日昼間も置けるか）
・V2H機器＋工事費がいくらか（見積りの内訳）
・EVの電池をどの範囲で家庭に回すか（走行に支障がない運用）
例えば「毎日長距離を走って帰宅が遅い」「夜間も外出が多い」場合、V2Hの放電タイミングが合わず、思ったより買電が減らないことがあります。逆に、在宅が多く、夜間の電気使用量が多い家庭では、V2Hの効果が出やすいです。
コスト比較をするなら、おひさまエブリデイにある「実際の月次の買電・売電・EV充電の推移」や「V2H運用の結果」を参照し、あなたの家庭の電気使用量（特に夜間）に置き換えてみてください。“夜にどれだけ買っているか”が分かると、V2Hでどれくらい削れるかの上限が見えます。
ケース2：EVは未定（買うかどうか半々）、でも停電対策は強化したい
おすすめ：優先順位を決める（停電重視ならV2H寄り、確実性なら蓄電池）
「将来EVを買うかも。でも今は分からない」という層が一番悩みます。この場合は、“得”を2種類に分けて考えると整理できます。
・家計の得（電気代削減）
・安心の得（停電時の生活維持）
停電時のバックアップを強く求めるなら、容量の大きいEV電池を活かせるV2Hは魅力です。冷蔵庫・照明・通信に加えて、IHやエアコンなども含めて「なるべく普段通り」を目指すなら、容量が効いてきます。
一方で、EV購入が不確定なら、V2Hを入れても“肝心の電池（EV）がない”期間が発生します。その間はV2H単体では蓄電できないため、投資が宙に浮きやすいです。確実性を取るなら、まず蓄電池で自家消費を上げ、EV購入が決まった段階でV2Hを追加する考え方もあります。
この判断をする際も、おひさまエブリデイの実データが役立ちます。太陽光のみの期間→蓄電池やV2H導入後、のように比較できる情報があれば、「導入で何がどれだけ変わるか」を現実的に見積もれます。
ケース3：EVは当面買わない（ガソリン車継続）、太陽光の自家消費を増やしたい
おすすめ：蓄電池が無難（ただし見積りと運用条件次第）
EVを買わない前提なら、V2Hのメリットの大半（大容量電池の活用）が使えません。そのため、太陽光の余剰を夜に回したい目的であれば、家庭用蓄電池が現実的です。
ただし、蓄電池は「入れれば必ず得」になりにくい設備でもあります。初期費用が大きく、電池の劣化や保証年数、サイクル回数などを踏まえた回収計算が必要です。ここで大切なのは、次の2点です。
・あなたの家の“余剰”がどれくらいあるか（昼にどれだけ余って売電しているか）
・夜間にどれだけ買っているか（削減余地）
余剰が少ない家（昼間に在宅で電気を使い切っている家）だと、蓄電池に回せる電気が少なく、効果が出にくいことがあります。逆に、日中不在で余剰が多い家は、蓄電池で自家消費率を上げやすいです。
ここでも、おひさまエブリデイのように「実際にどれくらい売電が出て、買電が減ったか」というデータがあると、見積りの妥当性をチェックできます。見積り上の“期待効果”と、実際の運用データの差が大きいことは珍しくありません。
ケース4：共働きで日中不在、夜に電気を多く使う（オール電化含む）
おすすめ：太陽光＋（蓄電池 or V2H）で自家消費を最大化しやすい
日中不在で余剰が多く、夜に電気を使う家庭は、自家消費の伸びしろが大きいです。太陽光単体だと昼に売って夜に買う構図になりやすいため、蓄電池やV2Hで“昼→夜”の移し替えができると、電気代削減につながりやすいです。
このタイプの家庭は、EV購入予定があるならV2H、ないなら蓄電池、という整理がしやすい一方で、もう一つ重要な論点があります。それが契約アンペア・基本料金・ピーク電力です。V2Hは充放電の出力が大きい機器もあり、工事内容や分電盤構成によって費用が変わることがあります。蓄電池も同様に、全負荷／特定負荷などで価格と利便性が変わります。
実際の導入判断では、「電気代がいくら下がるか」だけでなく、「停電時にどこまで使えるか」「普段の使い勝手（自動切替、アプリ、静音性）」も含めて比較するのが失敗しにくいです。
ケース5：停電対策が最優先（災害時に家を維持したい）
おすすめ：V2Hが強いことが多い（ただし“車がある”前提）
停電対策を最優先にする場合、容量が効きます。一般的な家庭用蓄電池でも十分役立ちますが、「数日スパンで安心したい」「暖冷房もなるべく使いたい」という希望があると、EV電池の容量は魅力になります。
ただしV2Hは、停電時に車が家にないと使えません。災害時に車で避難・移動する可能性が高い家庭は、「家の電源」と「移動の電源」のどちらを優先するか、事前に運用ルールを決めておくと安心です。
実際のコスト比較：見るべき数字は「導入費」だけではありません
「どっちが得？」をお金で判断するなら、次の数字をセットで見てください。ここを押さえると、比較がブレにくくなります。
1）初期費用：機器代＋工事費＋（補助金差し引き）
蓄電池は機器代の比率が高く、V2Hは工事条件でブレやすい傾向があります。見積りは必ず内訳（機器、配線、分電盤、基礎、申請費など）まで確認してください。補助金は自治体・年度で変わるため、導入時点の最新情報が必要です。
なお本記事では、実際のコストを比較する場面では、おひさまエブリデイで公開されている導入・運用データを参照する前提で書いています。サイト内の導入費や月次の電気代推移が確認できる記事があれば、あなたの地域単価・使用量に合わせて近い形で試算できます。
2）ランニング：電気代の下がり方（買電減）と売電の変化
蓄電池やV2Hを入れると、余剰をためる分だけ売電が減ることがあります。売電が減っても、買電がそれ以上に減れば家計は得になります。比較では、
・買電が月いくら減るか
・売電が月いくら減るか
・差し引きで月いくら改善するか
を見てください。ここがまさに実データが効く部分で、理屈だけだと過大評価しやすいポイントです。
3）電池の劣化・保証：何年使える前提か
蓄電池は保証年数や容量保証があり、長期で見た時の安心材料になります。V2Hは「EV電池を家でも使う」ため、サイクルが増える可能性があります。もっとも、実際の劣化は車種・使い方・充電上限設定・温度環境に左右されるため、一概に“家でも使うとすぐ劣化する”とも言い切れません。
4）見落としがちな“得”：ガソリン代・メンテ費・快適性
V2Hを語るとき、EV購入費をどう扱うかが難しい一方、EVにするとガソリン代が電気代に置き換わり、メンテ費も変わります。ここまで含めて家計最適を考えるなら、
・ガソリン代→EV充電（太陽光充電を含む）でどれだけ変わるか
・自宅充電の利便性
・停電時のバックアップ価値
まで含めた“総合得”で判断するのが現実的です。おひさまエブリデイのように、太陽光・V2H・EVをまとめて運用している実体験は、この総合得の判断に役立ちます。
まとめ：迷ったら「EV予定」と「家にいる時間」で決め、最後は実データで検証
太陽光＋蓄電池とV2Hは、どちらも自家消費を増やして電気代を抑える手段ですが、前提が違います。最後に要点を整理します。
・EVがある／買う可能性が高いなら、V2Hは“得”になりやすい
・EVを当面買わないなら、蓄電池が比較しやすく無難
・停電対策を強く求めるほど、容量の大きいV2Hが有利になりやすい（ただし車が家にあること）
・コスト比較は「導入費」だけでなく「買電減−売電減」の差し引きで見る
そして最も大切なのは、カタログや一般論だけで決めず、実際の運用データで“どれだけ電気が動くか”を確認することです。おひさまエブリデイでは、太陽光・V2H・電気自動車を含めた実体験データや経験がまとまっているため、見積りの期待値が現実的かどうかを検証する材料になります。
次にやることとしては、①あなたの月間使用量（特に夜間）を把握し、②太陽光の発電見込みと余剰を確認し、③蓄電池／V2Hそれぞれの見積りを同条件で取り、④おひさまエブリデイの実データと照らして「買電減−売電減」を現実的に見積もる——この順で進めると、後悔しにくい判断ができます。
